Kuras automašīnas parasti rūsa

• Kāda veida automašīnām visbiežāk rūsa

Automašīna ķermenis ir viens no svarīgākajiem un dārgi tās elementiem. Diemžēl, pat vecumā automobiļu autopilotu un motoriem, ne katra mašīna lepojas iespaidīgs iezīmes šo samērā vienkāršo konstrukcijas elementus. Tas ir tāpēc, ka metāla korpuss ar vairākiem automašīnu sāk rūsas ātri.

Kā, kur un kāpēc

Korozijas - ir dabisks process, kas saņem tās attīstību, kā rezultātā metāla saskarē, ūdeni un skābekli. Jo ilgāk notiek kontakts uzskaitīti vienā vietā vielām, un jo lielāka iespējamība, ka sākuma oksidēšanās. Veidojas vienā vietā, rūsa pamazām ēd uz metāla, un ļoti drīz reālā caurumu var parādīties tur.

Visbiežāk, korozijas veidojas, kad ūdens ir stāvošs uz ilgu laiku. Tās ir vietas ar sliktu ventilāciju. Arī rūsas ļoti ātri tas parādās tajās vietās, kur metāla veidojas atvērts. Prakse rāda, ka lielākā daļa "sarūsējis slimība" izpaužas uz riteņu arkas, bagāžnieks, malas, durvju sliekšņi, apakšā (galvenokārt pie automašīnas aizmugurē), plastmasas virsbūve, kā arī ar dažādu plaisas un drenāžas kanālus.

Kādi auto ir pakļauti riskam

Ar mūsu laiku, ražotāji lietojat vairākus pasākumus, lai aizsargātu no rūsas. Pirmais un vissvarīgākais aizsardzības līnija ir, protams krāsas. Cinkošana ķermeni arī lielā mērā spēj nodrošināt ilgtermiņa aizsardzību. Neskatoties uz to, ka ir svarīgi saprast, ka ātrums un iespējamība rūsas attīstību, tostarp ietekmē tērauda kvalitāti, ko izmanto, lai ražotu ķermeņa. Ja tika noteikts kustības zemas kvalitātes tērauda, ​​jo īpaši ar augstu izdedžu saturu, aizsardzība šādas struktūras būtu ļoti grūti.

Attiecībā uz konkrēto auto, viss ir ļoti daudz, var mainīties par konkrētu modeļa paaudzi un montāžu automašīnu sēdekļiem. Tā, piemēram, mēs nav labākais veids, kā iepriekšējās paaudzes, "japāņu", vispirms Mazda un Honda. Tradicionālās problēmas ar virsbūves un krāsojuma ir iekšzemes automašīnām. Tajā pašā laikā, labas lietas ir tādās Eiropas zīmoliem kā Renault, Peugeot un VW. Pārsteidzoši labi rezultāti pēdējos gados rāda, automašīnas ražotas Ķīnā.

Kas ir jādara

Pirmkārt, izvēloties un pērkot auto vajadzētu zināt, vai viņa ķermenis ir cinkota. Ja nav, kas būtu jādara cinkošana. Otrkārt, jums vienmēr vajadzētu saglabāt jūsu acu par stāvokli krāsojumam, kā arī visvairāk pakļauti korozijas vietās. Treškārt, mašīna ir regulāri jātīra, ieskaitot ziemā. Ņemot vērā valstu specifiku, ziemā auto jānomazgā vispirms. Ja rūsa jau ir parādījies, tas nāk principa: "jo ātrāk, jo labāk." Kad lecekts rūsas tiek konstatēts, tā ir jānoņem, apstrādājot pārveidotāju. Problemātiskās jomas jāgruntē un krāsoti.